中國時報【盧金足╱台中報導】

台中都會區鐵路高架化第一階段已通車啟用,市府提出「台中大車站計畫」,整合周邊低度利用公有營業用抽油煙機土地,變更為車站專用區,已獲內政部都市計畫委員會審議通過,將以「共站分流」概念,整合火車站、市區公車、城際客運轉運站、雙港輕軌捷運站,建構大眾運輸立體廊道。

市府都發局長王俊傑表示,為靜電油煙處理機解決台中火車站前現有市區公車轉運所產生的交通問題,市府配合建國市場遷建契機,協商交通部台灣鐵路管理局、國防部政治作戰局等單位,整合周邊低度利用公有土地,提出「台中大車站計畫」,擴大轉乘腹地。

未來台中火車站專區,將以「共站分流」概念,疏導站區交通,重新整理鋪排大眾運輸節點,建構大眾運輸立體通廊,推動都市更新發展立體化站區,打造未來百年車站格局。

王俊傑說,現為台鐵所有的市定古蹟8、10號倉庫,所在地為都市計畫車站專用區,將無償捐贈市府,台鐵局所管的歷史建築「台中市火車站附屬設施及建築群-新民街倉庫群」土地,由商業區變更為保存區,後續由市府接管,將台中州廳、帝國糖廠產業故事館等,打造城市文化博物館群落。

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